3月22日，记者在麻阳兰里大桥南岸施工现场看到，施工方正抢抓晴好天气，进行河场内桥墩桩基和桩柱结构施工，工人们忙碌地开展钢筋焊接加固作业，配合吊车对机器重物进行搬运，目前已完成6根桩柱和4根桩基浇筑作业。

据了解，兰里大桥属“十四五”渡改桥项目，于2023年11月正式开工，大桥全长1082.08m，其中主桥385.38m，连接线696.7m，按三级公路建设标准，桥面设计为宽6m的双向车道加两边1.5m人行道，共计宽度为9m，截至目前工程实施近4个月，预计下月整个工程施工将全面转入岸上作业，整个项目及工程建设将不再受季节影响，计划到年底完成2100万的产值，预计2025年11月底建成通车。该大桥是连接兰里镇同和平溪乡的致富桥，建成通车后，南北岸船渡出行将成为历史，不仅消除了水上船渡安全隐患，为两岸群众生产生活带来便利，也为活跃当地经济起到重要的纽带作用。

近年来，麻阳县委县政府不断提升交通运输行业服务保障水平，促进交通运输事业高质量发展，去年年底，打通了岩拖公路最后一公里，实现了岩拖公路全线贯通。“根据县委、县政府的安排部署，今年全县交通项目建设主要有完成兰里大桥主体工程和高板公路、江舒公路的建设任务，努力推进S332麻阳福堂山至漾头一期工程完成主体工程，实施和平溪乡通三级公路项目，并结合石羊哨温泉开发，完成通达林桥建设，还将实施22公里的资源产业路建设，助推我县产业发展和美丽乡村建设。”县交通运输局党组成员、副局长余青介绍，今年交通领域建设项目比较多，他们正在全力推进中。